GP do México 2026: Antonelli é o campeão mais jovem da F1 e Verstappen vence corrida caótica

Kimi Antonelli conquistou o título mundial de Fórmula 1 no GP do México 2026, no domingo (1º), enquanto Max Verstappen venceu a corrida no Autódromo Hermanos Rodríguez. Aos 20 anos e 68 dias, o italiano da Mercedes terminou em terceiro e, assim, tornou-se o campeão mais jovem da história da categoria.

Além disso, ele quebrou o recorde de Sebastian Vettel, que tinha 23 anos e 134 dias quando foi campeão em 2010. A conquista encerrou um jejum de 73 anos da Itália, uma vez que Alberto Ascari havia vencido o último título do país em 1953.

A 19ª etapa da temporada, porém, foi muito além da festa italiana. Afinal, a prova teve briga interna na Ferrari, bandeira vermelha e punições que mudaram a zona de pontos depois da bandeirada. Por isso, Gabriel Bortoleto cruzou a linha em 11º, mas deixou o México oficialmente em oitavo.

Como Antonelli garantiu o título no GP do México 2026

Antonelli chegou à Cidade do México com 365 pontos e, portanto, precisava no máximo de um nono lugar para fechar a conta. Apesar de largar em quarto, o italiano evitou riscos e administrou bem os pneus macios durante o primeiro trecho. A Mercedes esticou essa parada até a volta 43 porque esperava um safety car, e Antonelli liderou a corrida desde a volta 28.

No entanto, o carro de segurança entrou na pista logo após a parada do italiano. Ainda assim, ele relargou em quarto e, logo depois, superou Charles Leclerc por dentro da Curva 1 para voltar à zona de pódio.

Visto que nem Lewis Hamilton nem George Russell venceram, o título já estava garantido, mas Antonelli fez questão de selar a conquista no pódio. Emocionado, ele contou que não conseguia enxergar na última volta por causa das lágrimas. Por fim, o italiano agradeceu à equipe e à família: “Sem eles, eu não estaria aqui”.

Verstappen aproveita briga na Ferrari e vence no México

Hamilton largou na pole, a primeira dele pela Ferrari, mas perdeu o controle da corrida ainda na primeira volta. Enquanto defendia a ponta, o inglês disputou a Curva 4 lado a lado com Leclerc, e os dois saíram da pista. Leclerc, então, cortou pela grama e assumiu a liderança, ao passo que Verstappen aproveitou a confusão para passar Hamilton.

Os comissários puniram o monegasco com cinco segundos, porém Hamilton disse pelo rádio que a decisão basicamente entregava a vitória ao companheiro. A pena, no entanto, pesou: Leclerc a cumpriu na parada da volta 27 e, dessa forma, voltou atrás de Verstappen.

Logo depois da bandeira vermelha, Hamilton ganhou de Leclerc na relargada e partiu para cima do holandês. Verstappen, entretanto, resistiu até o fim, inclusive após um safety car tardio, e venceu com 0s799 de vantagem. Dessa maneira, o piloto da Red Bull conquistou a sexta vitória na Cidade do México e a terceira em 2026.

A tensão continuou depois da prova, já que Hamilton cobrou “conversas sérias” na Ferrari e Leclerc admitiu que mereceu a punição. Ao mesmo tempo, o chefe Fred Vasseur classificou o episódio como “falta de respeito” com quem trabalha na equipe.

Russell, por outro lado, viveu um domingo para esquecer. O inglês largou em segundo, mas sofreu com falta de energia na largada e, em seguida, tocou Isack Hadjar, o que rendeu dez segundos de punição. Como resultado, terminou em sexto e caiu para quarto no Mundial.

Bandeira vermelha e abandonos marcam o GP do México 2026

A corrida parou depois que a suspensão dianteira esquerda do Cadillac de Valtteri Bottas quebrou na freada da Curva 1, na volta 43. O finlandês bateu forte na barreira e, assim, provocou o safety car, que virou bandeira vermelha para o reparo da proteção. Contudo, Bottas saiu do carro sem ajuda e seguiu para o centro médico apenas para exames preventivos.

Fernando Alonso e Lance Stroll, aliás, abandonaram ainda nas primeiras voltas devido a problemas na unidade de potência Honda. Por fim, Oscar Piastri tocou Arvid Lindblad na volta 59, de modo que o novato bateu e provocou o último safety car da tarde.

Bortoleto herda o oitavo lugar com punições da FIA

A classificação final mudou depois da corrida porque a FIA puniu três pilotos que haviam terminado entre os dez primeiros. Piastri recebeu dez segundos pelo toque em Lindblad, enquanto Franco Colapinto levou a mesma punição por não reduzir sob bandeira amarela. Da mesma forma, Pierre Gasly não reduziu sob bandeiras amarelas duplas e teve um stop-and-go convertido em 30 segundos. Por consequência, Piastri caiu para 13º, Colapinto para 15º e Gasly para 17º.

Bortoleto, que largou em 13º após um fim de semana com problemas no carro, ganhou três posições e, portanto, somou quatro pontos. O brasileiro da Audi não pontuava desde o GP da Bélgica, em julho, mas agora tem 14 pontos e ocupa o 14º lugar no Mundial. “Fiquei contente, especialmente por causa do final de semana que a gente teve”, disse o piloto.

Liam Lawson subiu para sétimo, embora tenha largado dos boxes. Ryo Hirakawa, que substituiu Esteban Ocon na Haas, herdou o décimo lugar e, desse modo, pontuou logo na estreia.

Resultado do GP do México 2026

Confira abaixo, de acordo com a classificação oficial, os dez primeiros após as punições.

Como fica o Mundial após o GP do México 2026

Verstappen subiu para segundo, ainda que esteja 119 pontos atrás de Antonelli.

Entre os construtores, a Mercedes soma 630 pontos e abriu 126 sobre a Ferrari, mas ainda não fechou a conta. Assim, a equipe pode confirmar o título no GP de São Paulo, que acontece entre 6 e 8 de novembro em Interlagos.

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